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實記:一個駕駛員的經驗之談

來源:湖北大力專用汽車制造有限公司  發布日期:2010/9/1  查看次數:1576

使用合理的檔位+轉速是一個好的駕駛員必須具備的,很多朋友(大油門)開車,起步后低速檔區就沒掉下兩千轉,看著更鬧心的有的加加檔看見遠處有個坑什么的不加了,就用低檔大油門一直跑到坑邊過去后再加檔。還有的駕駛員使用剎車過頻,有事沒事踩一腳,行車中明明可以提前收油過去的到他那兒就變成剎車減檔過去,看見前方收費站什么的不提前減速,到跟前再狠踩剎車。其實這些我們每個人都可以避免的,不要養成習慣,時間長就改不過來了,不然開一輩子車還會落出笑柄。


     再說燈光吧,個人認為要養成先變近光燈先打遠光的習慣。見對面來車要主動變光,如果對方忘了開近光可以變光示意他,實在不關遠光也不要慪氣,對著支遠光只會增加危險。來車到近前要會車之前一定要提前打遠光,絕對不可以會過車之后再開。記得學車時師傅說的先閉先打不吃虧。不多說實踐中你會理解,利用對面車燈光看路和使用好燈光晚上比白天開車還要輕松


     要讓別人佩服你開車那你就得從別人都沒注意的細節開始練習了。比如說(提前減檔),發現前方有坑或者壞路什么的你就要提前判斷出這個坑幾檔可以過,過坑之前提前掛好檔。當別人過了坑在減檔的時候你已經可以加油了。以此類推過急彎,橋梁等等都是這個道理。再比如(提前減速),行駛中你的前方有死車或者障礙物需要借對面車道通過而對面來車了,多數司機都會收油門到障礙物前剎車等對面車通過再起步通過,如果你提前剎車減檔把會車地點離開前方障礙物,即節省時間又節省油耗。不明白再舉個例子,過紅綠燈的時候前方顯示20秒變綠燈,如果提前減速到路口正好變綠燈加油就過去了,如果你到路口再剎車燈沒綠還得等。不是車開的熟練就是好手,很多細節還得實踐中多琢磨。


      有很多是駕駛員必須要養成的習慣。比如右手按喇叭(避免緊急的時候手亂)。再比如要鍛煉搶檔急剎車的時候按方向盤的左手把車頭打到安全的車道(關鍵時候能救命喲)。可別光顧剎車別的什么也不顧了。危機時刻要控制車而不是一心把車停住,特別是雨雪天氣。

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