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湖北大力冷藏車制作工藝較同行更勝一籌

來源:湖北大力專用汽車制造有限公司  發布日期:2011/4/3  查看次數:

     湖北大力汽車生產的冷藏車產品已通過ISO9001標準質量保證體系認證和CCC認證;廂體采用全塑全封閉復合材料板塊組合結構,內外蒙皮為玻璃鋼板,中間夾層為聚氨酯發泡隔熱材料,四側用高強度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫材料粘合在一起,形成一種封閉性板塊;拼裝成廂體時用高強度膠粘結在一起,并用內埋高強度釘進行緊固,湖北大力生產的廂式車制冷機組可選美國大冷王、法國凱利、日本三菱等國際知名品牌。

     大力牌冷藏車工藝和用途 :

     1、冷藏車低溫設備和管路隔熱層外還應予以防濕,以避免空氣中的水蒸汽在隔熱層內凝結,甚至凍結,降低隔熱性能,破壞隔熱結構。    

     2、大力冷藏車制冷中低溫管路與設備,其隔熱要比空調系統等其他高溫設備和管路的隔熱更為重要。制冷設備和管路進行隔熱,可以減少冷量損耗和有害過熱,提高制冷效率。經過隔熱之后,可以防止設備和管路表面出現凝結水、結霜、結冰。

     3、大力冷藏車制冷管路在工作過程中要承受一定的壓力、溫度,并接觸各種流體,受到沖刷、腐蝕,有時還承受外力及振動的作用。因此,制冷管路材料、尺寸選擇、鏈接方式等都有一定要求。氨制冷系統均采用無縫鋼管                              

     4、制冷系統采用鋼管,管徑在20 mm在間接制冷系統中,鹽水管路多用焊接鋼管或無縫鋼管。全用冷凝器的冷卻水管,一般采用鍍鋅鋼管或鋁黃銅管、銅鎳合金管。置于制冷系統的冷凍機油及空調系統冷、熱淡水管,可按制冷劑冷凝器冷卻水管徑大小選用無縫鋼管。制冷管路連接后,必須經過制冷規范規定的相應耐壓試驗,方能滿足制冷系統氣密性的要求。                                                 

     5、大力冷藏車主要用于運輸鮮肉、蔬菜、海鮮等,冷藏車廂體采用拼裝技術,廂板采用全塑全封閉復合材料板組合結構,內外壁板選用優質玻璃鋼或合金防銹鋁板、不銹鋼板,中間夾層為聚氨酯發泡隔熱材料,各板塊間用高強度膠粘接,配以鋁合金型材鉚接成整體。在廂體與門體間加裝抵抗低溫絕熱密封條,門鎖結構采用國際廂式車不銹鋼標準件,廂板無接縫、外表光潔、易清洗、抗沖擊、耐腐蝕。                  

     6、大力冷藏車可根據用戶需求專業設計任意側門、不同厚度廂板、夾縫不同溫區、不同材質及色彩的內外廂體蒙皮等。本冷藏車采用國產漢雪制冷機組,也可根據用戶需求采用進口南韓機組、日本三凌機組、美國開利等機組。可在冷藏車內設計安裝不銹鋼肉鉤,方便運輸裝卸鮮肉。

    ◎說明:版權歸湖北大力公司擁有,未經許可,請勿轉載!

 


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